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新能源汽车分时租赁的普及有前景吗?

作者:admin 发布日期:2019/6/27 关注次数: 二维码分享

关于分时租赁行业的前景,基于产业分析方法,一般从以下几点分析,仅供参考:


1、政策影响电动汽车分时租赁和汽车共享受国家政策的支持和鼓励,不属于限制性行业。但汽车租赁易受政府租赁车辆指标限制,不易做大,如北京分时租赁企业约100家,而政府发放的车辆指标仅8000+。

2、产业所处阶段目前分时租赁行业属于幼稚期(一般产业阶段分为幼稚期、成长期、成熟期和衰退期),企业数量较少,客户成熟度低,商业模式不成熟。

3、产业类型分时租赁行业属于新兴产业。

4、产业成长空间目前分时租赁行业新进入者开始增多,未来成长空间较大。据罗兰贝格在2016年4月新的分析数据指出,国内潜在出行需求为28亿次每天,其中排除步行和公共交通后,对于用车行为潜在可替换需求约为10.3亿次(包含长短租、约租车和私人驾车),预估市场规模在6.4-6.5万亿之间。假如分时租赁在这其中占据2%-5%的市场,潜在市场规模预计将达到1300亿左右,同比测算到2020年,市场规模预估在1500-1600亿之间。

5、盈利能力新能源汽车分时租赁企业目前多数不盈利,仍然处于跑马圈地阶段。按照业内的测算,一辆用于分时租赁的车辆,每天被租赁的频次保持在6次,每次1-2小时,在现阶段才能保证盈亏平衡。

但事实上,多家租赁公司的数据显示,现在投入的分时租赁车辆,出租频率根本达不到那么高。在国外,分时租赁也面临着上述包括盈利在内的各方面问题。要做到真正的分时租赁,需做大A借X还,这就要求企业不断的布局网点和增加车辆投入,随之而来的是车辆购置成本上升、车位租赁费用增加、人工费用支出提高等等问题,在当前消费者使用分时租赁车辆的频次没有显著提升的情况下,根本实现不了盈利。

6、产业发展趋势汽车共享已经成为出行的新趋势。从各大著名咨询机构的发布的观点来看,共享化成为汽车产业三大趋势之一(共享化、电动化、自动驾驶)。麦肯锡认为,到2030年,每十辆售出的汽车中就有一辆是共享汽车,并且基于用户需求定制的出行解决方案也将拥有更大市场。


另据波士顿咨询公司进行的一项调查,从2021年开始,全球将有3500万人使用汽车共享服务,欧洲预计将约有1400万人注册使用汽车共享服务,而北美和亚太地区将分别有600万和1500万人注册。鉴于以上几点,个人认为,新能源汽车分时租赁会较好的发展前景,但具体该公司是否值得去,还要综合各方面考虑。

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